本文目录一览：
- 1、手脚不协调如何学车-手脚不协调学车技巧
- 2、学车离合器怎样控制,自己想要的速度
- 3、油门怎么踩才能稳住速度?新手开车如何匀速踩油门图解
- 4、学驾心得:刚学车手脚不协调,该如何克服
- 5、学车时如何控制离合又稳又慢
- 6、学车踩离合时脚跟是固定不动的吗?
手脚不协调如何学车-手脚不协调学车技巧
1、在控制方向的时候， 学员的手部动作一定要稳， 不要太过紧张地握盘， 这样很容易导致方向跑偏。
2、(1)离合器的使用：控制车速平稳、起步不熄火 (2)打方向盘：在合适的时机迅速打方向、回方向。(3)看点位：科目二是场地考试，通常都是选取车上的某个参照点来辅助判断汽车位置或打方向的时机。
3、学生要放松，自然地抓方向盘，这样一方面可以准确地把握转弯角度，另一方面也可以减少驾驶疲劳。另外，当学生遇到意外情况时，不要紧张和惊慌，因为人在紧张的时候，会下意识地握住手，容易导致方向的偏差。
4、手要稳 平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。
5、学车的时候手脚不协调怎么办？ 学车的时候手脚不协调，一般出现在百米加减挡的时候。训练的方法，车子不要启动，坐在车里踩离合器换档，换档时眼睛正视前方，注意换档不能看档位，训练几次就可以了。
6、学车时要做到手脚协调，很重要的一点就是手和脚都要各司其职。比如，行车的时候，一方面手要控制方向，另一方面脚要踩刹车控制车速，如果打方向的同时，脚从刹车上开溜了，那可能就要出状况了。
学车离合器怎样控制,自己想要的速度
当离合器压盘逐渐与半联动结合时，抬起踏板的速度开始减慢。在半联动到全组合的过程中，离合器踏板缓慢抬起。离合器踏板抬起时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。
问题一：学车离合器怎样控制，自己想要的速度 用穿尖踏下离合器，挂上一档或倒挡后用脚后跟当轴慢慢松离合。当达到索要速度的时候压住离合保持原位就可以。
离合器操作的三个要领：一快二慢三联动。起步时要干净利落地踩下离合器踏板，一脚踩到底，让离合器完全分离。所谓“一速、二速、三速联动”，就是将离合器踏板抬起的过程分为三个阶段。起初，它很快被举起。
任何情况下不建议通过压离合器来达到降低车速的目的！想要车辆达到最低车速，我们可以挂入1档，然后仅仅靠发动机怠速来维持车辆运行即可。
新手学车如何控制离合器 找准感觉 学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。
油门怎么踩才能稳住速度?新手开车如何匀速踩油门图解
1、找出油门踏板的踏板位置。将右脚跟放在驾驶室的地面上作为支点。轻踩油门踏板，随着踝关节的屈伸向下踩或放松，如图。
2、当新手踩油门时稳住油门的技巧如下：油门踩踏的正确姿势：油门踏板的操纵以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点脚掌轻踏在加速踏板上用踝关节的伸屈动作踏下或放松。
3、如何用脚稳住油门 除了紧急情况外，绝大多数情况下驾驶员要记住这八个字：轻踩缓抬，柔和均匀。猛踩油门不但会造成车辆瞬间耸动，而且会费油，坐在车里面的人会则前仰后合，很不舒服。
4、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。
5、起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。
6、新手踩油门稳住技巧如下：脚要稳住油门就要做到轻踩缓抬，柔和均匀。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
学驾心得:刚学车手脚不协调,该如何克服
1、手要稳 平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。
2、学车手脚不协调怎么办 脚要灵 因为脚部的灵活性不如手，而且脚部要控制车速，至少掌握车辆的两大系统--制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
3、将车内贵重物品带走。有不少马大哈车主在停车离开车后，忘记将车内的钱包、手机、公文包等贵重物品带走，从而让不法分子砸车窗进去“顺手牵羊”，这时就真的车毁财失。回正方向盘。
4、双手保持稳定。通常开车时，手不仅要控制 方向盘 ，还要进行很多其他操作，比如拉手刹、换挡等。做手部动作时，一定要稳。方向盘不要握得太紧，容易导致方向偏离。
5、(2)有针对性地学 有些学员觉得倒库难，有些同学觉得坡道定点停车与起步难，不能每个项目平均分配时间。在自己的弱势项目上，要多安排时间着重练习。
6、这个真没有捷径可走！只能依靠多加练习，争取在考试前能够练到协调，再多点给呢。
学车时如何控制离合又稳又慢
1、压离合控制较慢车速的方法： 寻找合适的左脚脚后跟的支点。考试时要长时间的保持离合器的稳定，所以左脚不能悬空，要找到合适的脚后跟支点。
2、离合器踩得又慢又稳要把离合器踩得又慢又稳，需要非常非常慢的抬起离合器或是踩下离合器，最重要的是控制踝关节慢慢的使劲。
3、学车，首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
4、保证汽车平稳起步：这是离合器的首要功能。在汽车起步前，要先启动发动机。而汽车起步时，汽车从完全静止的状态逐步加速。如果传动系与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。
学车踩离合时脚跟是固定不动的吗?
是的。把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。注意这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。
踩离合是一种习惯，哪种方法可行，没有对错。但是，这两种方法之间存在一些差异。第一种方法，左脚跟着地，以脚跟为支点，前脚掌用来踩离合踏板。
所以说，一定要脚跟落地，脚掌踩离合，以后脚跟为支撑点固定，慢慢往上抬脚掌，很容易就稳住了，也很好找到半联动状态。如果开车过程中不小心就从脚掌滑到了脚心，这时候，我们可以慢慢往后退一点，当然是在稳住离合的前提下。
对，用脚尖。脚掌踩的话会不好控制，关键脚掌踩脚后跟不容易着地。一般都是脚尖左右动，油门也是。换挡后用不着离合的情况下一般脚就放在离合左边了，中途不用踩在离合上。