换挡抖动什么原因？
1、发动机积碳严重；2、点火系统问题；3、油压不稳；4、发动机部件老化。
1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成抖动。
2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
换档为什么车子会抖动？
1、是因为在车速本来就不是很高的情况下又把离合踩得时间长了导致车速下降，这时再用更高的档位带起来肯定会吃点力所以会抖一下。
2、换挡技巧
（1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
（2）平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
（3）挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
3、加挡时机：汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
4、操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
换挡车抖动是什么问题？
你好！
导致这种原因的可能性很多，具体为：
1、驾驶习惯方面：离合与油门的配合不好；
2、传动机构存在问题：离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等；
带来的影响有：
1、加剧传动机构零配件的磨损，缩短其使用寿命，增加养护成本。
2、发动机不平顺工作，久而久之影响发动机其他减振零配件的寿命缩短；
3、增加油耗与尾气排放超标等
汽车换档抖动是什么情况？
可能要考虑：供油系统和点火系统：
1、发动机积碳严重是造成汽车抖动的主要原因， 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2、火花塞跳火状况不好同样会导致汽车抖动，解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3、如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，有可能是油压不稳， 解决办法：检查油压，必要时更换部件。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于换档抖动是什么原因的4点解答对大家有用。
