汽车的前轮磨损严重到底为什么？
轿车是发动机前置前驱型，使前轮负荷较大，导致前轮比后轮磨损严重。同时还要负责转向等控制，汽车转向过程中，前轮比后轮行程长些，常期积累下来，也增大了前轮的磨损。汽车刹车时，汽车重量前压，前轮磨损大增。另外由于前后轴悬挂定位角度的不同，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。长此下去会使轮胎偏磨更为严重，不仅降低了轮胎的使用寿命，还存在很大的安全隐患。
轿车前轮磨损利害是什么原因？
轿车前轮磨损厉害的原因：
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损轮胎中央的早期磨损主要原因是轮胎充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减小轮胎与路面的接触面积，从而减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。
2、轮胎两边（胎肩）磨损过大轮胎两边（胎肩）磨损过大主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%-25%。
3、轮胎的一边磨损量过大轮胎一边压力过大主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。
4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。导致这种情况的主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。
5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。这种情况与第4条的磨损情况正好相反，原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
6、左右前轮胎肩波浪状磨损，后轮正常（有时可见个别后轮胎肩异常磨损，但是从前轮换过来的）。主要原因是前束值不正确、转向直拉杆球头磨损严重，松旷、轴距误差轻微超过标准、前轮有摆振的倾向。子午线轮胎为0-2mm，1mm前束值误差可导致7%的里程损失。前轮存在摆振的倾向的车辆，是前轮后倾角，偏距值等不良造成的，可将前桥主销止推轴承换为阻尼轴承或加大主销后倾角1度。
左前轮轮胎磨损特别厉害，咨询什么原因？
轮胎的磨损主要来源于轮胎与地面之间的摩擦，摩擦越多磨损越严重。所以路况是影响轮胎磨损的直接因素，山路、石子路以及破损路面都会加速轮胎的磨损。
至于题主的错觉，确实刹车频繁会加速前轮的磨损，刹车之后车辆的重心会因为惯性的作用向前移动，刹车的力量会集中在前轮，前轮与地面的摩擦就会增大，相对的磨损程度就会大于后轮。
除了刹车会增大前轮的磨损外，起步和加速时也是前轮比后轮磨损的多。因此为了延长轮胎 的使用寿命，需要定期给轮胎做换位，保持前后轮胎磨损均匀。同时也要定期检查轮胎的磨损情况，出现异常磨损情况时应及时处理。
答：原因如下。左前轮轮胎磨损特别厉害主要原因应首先检查轮毂是否有碰撞凹凸部位，下支臂胶垫是否完好，固定的螺丝是否有松动，上支臂倾斜角度是否有变化，支臂胶垫是否完好，固定螺丝是否松动。
其次，两个前轮的前束是否按技术要求调整，轮胎气压是否达到标准气压，轮胎的胎花是否磨损严重。以上几点都是造成左侧轮胎磨损严重的重要因素，需要严格的检测维修。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于前轮磨损严重什么原因的3点解答对大家有用。
