小个子科目二坐姿最标准调法？
上车三件事，一调二看三系 调座位，调到最高，最前。
不行就加个小坐垫，考试车的座位有些调不高的 ，用自己的拳头量一下头顶与车顶的距离，和平时是不是一样。左后视镜看到后轮，右后视镜看到后门把手一半，系安全带
科二量座椅的方法？
1，座椅高低是重点，也最难调。我们可以通过头顶与车顶的距离来标准化座椅的高低，头顶距离车顶一拳的高度，一拳加四指宽的高度，只要你有自己的标准，考试时，就可以通过座椅调节杆或者加垫子来统一。也可以通过看前机盖的某个点来调整。
2，座椅前后调整。把离合踩到底，大小腿夹角120度左右，这样更安全也不会累。也可以把离合踩到底，腿要有曲度，不能全伸直了，这时膝盖离车的工作台距离，用并拢的手指量好一个距离，下次你按这标准调节前后距离就行了。座椅最好不要调得太靠前，等你以后真正开车了，最好按标准调座椅，离方向盘太近，遇见意外情况，打方向肯定会受影响。
科目二座椅标准调法？
1、上下调整。上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。
2、前后调整。两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。
3、腰部支撑调整。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。
调节座椅高低。
当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。 现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。 如果在紧急情况下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制车辆。 一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。 但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。
调节座椅远近。
调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己腿的长短了。 最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。 这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
调节靠背角度。
很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。 但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
科目二后视镜怎么调最合适最正确？
1.
左侧后视镜。驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能说靠近观察后视镜来调整。
2.
右侧后视镜。而在调节右侧后视镜时，要确保右后视镜的上下要调节至天空占镜面上半部分约1/4的位置；右后视镜的左右要调节至车身的面积占后视镜面积约1/4，能看到后面拉手。
3.
车内中央后视镜。在倒车时，通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半即可。而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于科目二考试坐姿的4点解答对大家有用。
