在国外购买的汽车可以带回国内使用吗?
可以,但是需要正规的通关及税务手续,回国后才能上牌。要注意的是:
1、关税问题。国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算,唯一不同的是,旧车一般不需要原来的发票,所以可以随便说个价(当然得比较合理就行了,只要不太离谱一般海关不会深究),这样就把关税的基础降下来了。记住,无论如何千万不要提供原始的发票。另外,最好是买国内已经允许进口的车型,否则海关没有记录,会比较麻烦。
2、安排运输的问题。在美国一般比较简单,在黄页上就有许多专门作国际货运的公司,打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的,而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了,专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能,把机油换了也行。海上运输一般不会花太久,正常情况下20天至一个月就能到,尤其是像从美国的长滩(Los Angeles)、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。
3、报关的问题。同时一旦车装上船,在中国你就可以向当地(你打算把车注册的地方)海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等,如果一切文件齐全,一周后海关会交给你一个封好的信封,叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步,选好一个报关行,你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值,所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算,同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬,这是在中国,没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边,事就好办了,他们会帮助你选一个合适的车价,还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关,第一倘是伙同海关人员验车,然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税,这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼,想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗?然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款,凭发票就可以把车开走了。对了,海关会再交给你一个信封,里面是办理车辆注册的文件,所以千万要放好。
到上海中转高铁需要隔离吗?
在上海转车不需要隔离。如果在同一个车站内部转车没有外出站外是不需要隔离的,他们的健康码是不会变色的,防疫工作既要严防死守,也要遵守科学,不造成人力物力消耗。2022年新冠疫情依然严峻,各地政府、街道、社区市民必须高度重视,切不可有丝毫松懈,酿成大祸。
从外地到上海中转高铁不需要隔离。
现在上海地区的疫情已经得到有效的控制,上海三大火车站(上海火车站、上海南站、上海虹桥高铁站)也已经恢复了正常运营状态,所以目前从外地到上海火车站中转已经不需要再隔离了。只要48小时核酸码正常就可以。
做高铁到上海中转需要健康码和二十四小时核酸检测 ,我这两天上海的疫情又有一点 增加了几粒 ,要是从中高风险地区过来 ,就差不多要隔离了,
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