科三通过率低是潜规则吗？
科目三通过率低，不是潜规则，
科目三通过率本来就很低，因为科目三的难度远远大于科目二。科目二是在场地里练习，而科目三是直接上路，会有很多突发的状况。例如遇到红绿灯，遇到别的车，挂你的车，这个时候司机不会处理，就很容易挂科的。而且科目三的项目也比较多，一共有16个项目。90分及格，随便一个项目扣十分就有可能不及格了
你们考驾驶本的时候，科目三加减挡，是不要回到空挡才能挂到2挡？
一，所有的手动挡车挂挡总之要回空挡。
二，考试期在加减档容易挂科的原因是二次挂挡，所以建议你采用两脚离合的方式避免产生二次挂挡，挂挡不进的后果。什么是两脚离合？比如三挡减二挡，速度、转数在刹车的作用下到达可以建档的要求是，先踩一脚离合，挂空挡，松离合，同时用脚踩一下油门，再踩离合，挂二挡。
首先明确一点，任何档位换到其他档位都是要回到空档的，变速箱设计的时候就是这样的。
科目三时加减档，不应该操作太快，否则会因为操作太快电脑没有识别出来，进而认为你没有完成此动作。另外祝你考试顺利，早日拿到驾照。
内幕消息，没有任何必要，因为摄像头拍到的是你的手动作，没有拍到你挂到什么档，可以直接来回几个动作就可以了，但是你要保证最后一次回到原位，
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于科三考试黑幕的2点解答对大家有用。
