开手动挡需要注意什么？
1、不换挡的时候不要踩离合器踏板，有些人开车比较紧张，换挡后脚还放在踏板上，如果离合器调的很低的话很容易造成分离轴承一直工作，时间长了分离轴承肯定提前出问题，分离轴承一旦出问题立马祸害压盘。
2、舍得用半联动，半联动能不多用的话肯定会增加离合器系统的寿命，但是也别过分纠结，该用就用，对于新手来说适当的半联动有助于稳定控制车速，为了节省离合器而刻意不用半联动如果出个意外就值不当了。
3、手动挡要注意换挡时机，原则就是升档不拖挡，如果你换挡后发动机转速过低而且抖动的话说明动力不足拖挡了，虽然这时候多踩点油门发动机也能在颤抖中慢慢提起来转速，但这是错误的做法，所以出现拖挡现象时直接降挡，把转速提起来后就不存在拖挡现象了，特别是高挡位时最容易出现拖挡。
4、手动挡一定要学会降挡超车，就拿5速手动挡车来说吧，5挡我们可以定义成高速巡航挡位，这个挡位下变速比很小，发动机可以以尽可能低的转速来维持较高的车速，可以节省燃油。但是发动机阻力很大，如果用踩油门的方法超车的话车速提升极慢，所以这时候应该降到4挡，发动机阻力相对小一点，而且转速被拉高，提速更快。
5、半坡起步的旁门左道，很多人最怕半坡起步，具体操作在这里就不详细说了，给大家介绍个歪招：如果绿灯亮起后你半坡起步起不来可以直接拉手刹起步，等车动起来后再放掉手刹，带电子手刹的车都会自动释放，因此半坡起步不是问题。
手动挡汽车驾驶注意事项？
1离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合;2右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右;3然后左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快)；
4离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2档，之后每到2000转换档。 注意事项油门离合很好的配合是能否很好起步的关键。以上是步骤分解，实则这几步是一连贯的动作，只有连贯起来才能快速起步。
开手动档需要注意什么？
手动档最忌的是以下不规范的操作：
1.挂低档大油门：例如油门在由慢至快车速提高后，没有挂进相应高的档位，而是大油门一直行驶。
2.挂高档低油门：当车子由高档位减速慢行，没有挂进相应低的档位，而是挂着高档一直慢行驶。
3.当车子挂着高档正常行驶时准备减速，但在车速未减的情况下，过早将档位挂入低档。
4.变档后没有过渡“半离合”而过快放松离合器，使车子产生顿挫、异响。
5.车子过多处于“半离合”状态行驶：当离合器可以松开时，没有彻底松离，而是在半离合状态下行驶一段再松开。这些不规范的操作会对变速箱造成损害。
开手动挡车的注意事项？
手动挡车驾驶技巧
开手动挡汽车需要手脚的配合，操作的协作以及顺畅尤为重要。而只有坐姿正确了才能保证这种操作的协调性：所以首页的是坐好，当然还有其它很多需要注意的地方。
一、正确的坐姿
1. 转向盘与身体之间的距离，以脊背紧贴椅背，同时双手手腕能触及转向盘上沿为准 ;
2. 将离合器踩到头，膝部应呈微曲状，同时后背还应该紧贴椅背 ;
3. 调整好坐姿后，再反复操作离合器及排挡，看看有没有不顺的地方，再做微调。
二、油门控制实际是对脚掌灵敏度的锻炼，日后你的车子能不能变成你身体的一部分，你的脚掌最有发言权。
首先，停车挂空挡，给油，看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步，之后，就是在一挡练这一步，因为一挡速比大 ( 好比杠杆的动力臂长 ) ，油门的灵敏度最高，控制不易。
三、换挡换挡是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作，用以适应不同的路面状况及行车表现。以转低档为例，就适用于超车，下坡 ( 引擎制动 ) ; 而转高档则适用于高速行驶，降低转速，减轻引擎负荷。
在操作变速杆时有两个常犯的错误：
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于开手动挡汽车注意什么的4点解答对大家有用。
