发动机油压不足的原因有哪些？
发动机油压过低的原因好多。1、机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物；2、机油泵到缸体的链接管有破裂，或者垫子损坏了；3、机油滤芯座的限压阀损坏。4、机油滤芯堵了。5.大小瓦间隙大了。6.凸轮轴瓦间隙大了；7、正时齿轮套间隙大1)从低压端看，（1）. 压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。（2）.压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。2）.从高压端看（1）.压力过低 油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟,油量小,动力下降。（2）.压力过高 油嘴关闭不严,滴油,冒黑烟2. 单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同.3. 高压共轨1）. 低压端（1）. 压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大,ECU控制供油减小,发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。（2）.压力过高，轨道压力调整偏差大,ECU控制碰油减小，发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。2）.高压端（1）.压力过低 轨压传感器识别偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，喷油量减小,动力下降,甚至熄火。（2）.压力过高 同样是轨压传感器偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，冒黑烟,车辆报故障,ECU控制减油量,甚至熄火。
发动机缺机油是什么原因？
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。还有就是损坏。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题。
4、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。
5、导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在行使时，气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应配合用大一号的气门杆的进气门。
6、气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。
7、曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。
热车看机油为什么不够？
机油不够的原因可能是机油泄漏或燃烧过多。机油泄漏可能是由于密封件老化损坏或松动导致的。燃烧过多可能是由于发动机内部的问题，如活塞环磨损气缸壁磨损等。
如果发现机油不够，可以先检查是否有机油泄漏的迹象，如发动机底部有油渍或漏油的地方。如果没有泄漏迹象，可能需要进行发动机内部的检查和维修。
热车时看机油量不足可能有以下几个原因：
1. 漏油：可能是机油系统出现了漏油问题，导致机油不足。可以检查一下发动机底部是否有机油滴漏的痕迹，同时检查机油滤芯是否密封良好。
2. 烧机油：发动机烧机油会导致机油不足。如果观察到排气管冒蓝烟，发动机废气呈现白色或者有明显的燃油味，可能是发动机存在烧机油现象，需要及时进行维修。
3. 错误测量：热车时看到机油量较低，有可能是测量不准确。热车后，等待发动机静止数分钟，然后使用机油尺测量机油量，确保测量准确。
如果机油不足，应尽快补充机油。机油是发动机正常运转所必需的润滑剂，不足的机油会导致发动机零部件磨损、发热、噪音增加等问题，严重时可能引发发动机故障。建议定期检查机油量，并按照车辆厂家指导书要求，使用合适的机油进行补充。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于机油不够什么原因的3点解答对大家有用。
