为什么手动挡的车子挂了一档还后溜？
说明骑车牵引力小于重力的分力，骑车在水平方向的合力沿斜坡向下，这时如果增大汽车牵引力，使得牵引力大于重力向下的分力，汽车则可以上坡。简单来说，就是挂一档，踩住刹车，缓松离合，车辆抖动到不后溜的零界点，松开刹车，踩油门即可。或者开启停车辅助功能，车辆也不会后溜。
车子停在斜坡上，需要拉手刹的。挂挡只是多了一层防护
手动挡车子挂了一档还后溜，说明离合器打滑。
手动挡停车后挂上一挡，此时发动机通过离合器压盘→离合器摩擦片→变速器输入轴→一挡常啮合齿轮→输出轴→主减速器→差速器→半轴与车轮相连，因为发动机不转，所以正常情况下车轮是不能转动的。
但是如果离合器打滑，那么摩擦片与压盘之间就会有相对运动，此时如果在坡上车轮就会转动发生溜车
能具体描述一下当时的情况吗？是停稳以后挂的一档还是行驶中减到一档，再有就是离合器的使用，我认为“应该是里面档位构件磨损的太厉害，导致溜车”的说法是不成立的，磨损会倒是行驶中档位保持不住而不是挂上了不管用
您好，汽车虽然在档，如果在没有手刹的情况下，缸桶活塞，离合器及齿轮的摩擦力已经小于车辆停放在坡度的向下牵引力，任何车辆别忘记拉手刹，没有手刹既要挂档而且要停靠在平坦路段。
在坡上停车，挂一档为什么还溜车啊？
车头向上应该挂倒档，因为往后溜车使发动机反转，这样对发动机不好，拉手刹。
一般情况下，如果坡度比较平缓，只挂一档并松开手刹是不会溜车的。但如果坡度比较陡，那就有可能会溜车，特别是前驱车辆。无论怎样，在坡道上停车，都应该把挂档与拉紧手刹结合起来应用，这样才会更安全，不至于溜车。
1、这是正常的，因为如果坡陡车重的话，挂档完全可能挂不住的，车向前溜是因为向下的重力化作动力带动汽车向下动。发动机制动作用并不明显，动力不足了；
2、斜坡停车一般采用“手刹+挂档”双重保险，这样拉起驻车制动后还挂档才比较安全，可以保证停下来；
3、事实上，除了以上两项，想要长时间驻车还需要在轮胎下安防石块阻止车轮转动，甚至需要扭动方向盘使车轮形成一定角度，这些小技巧都可以阻止溜车。
挂1挡为什么会溜车？
手动挡车子挂了一档还后溜，说明离合器打滑。
手动挡停车后挂上一挡，此时发动机通过离合器压盘→离合器摩擦片→变速器输入轴→一挡常啮合齿轮→输出轴→主减速器→差速器→半轴与车轮相连，因为发动机不转，所以正常情况下车轮是不能转动的。
但是如果离合器打滑，那么摩擦片与压盘之间就会有相对运动，此时如果在坡上车轮就会转动发生溜车
挂1档停车,车子为什么还溜车,挂不住呢？
一个是车里东西多太重，再就是坡度太大了用档位憋不住了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于停车用一档会后溜是什么原因的4点解答对大家有用。
