爬坡定点熄火原因？
1、一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好；
2、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的；
2、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可；
3、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车；
4、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。
爬坡定点起步熄火原因非常多，机辆损坏，过载，驾驶员操作有误。特别是新手司机，离合与刹车油门手刹配合不好，慢慢松离合半离合壮态，车头抖动为止，松脚刹加油门，松手刹即可
爬坡定点熄火的原因很可能是发动机功率不足、燃油供应不足或者传动系统故障等问题所导致。
其中，发动机功率不足可能是由于氧气不足、油泵故障或机油稀薄等问题导致的，燃油供应不足可能是由于油泵压力不足、油路堵塞或油箱内油量过低等问题导致的，而传动系统故障可能是由于离合器故障、变速器故障或者驱动轴损坏等问题所导致。
因此，对于爬坡定点熄火的问题需要进行一系列的排除故障工作，才能找到具体的原因进行修复。
刚上坡就熄火了怎么回事？
汽车上坡熄火是由于油离配合没有配合好，离合器放快了而油门没有及时跟上。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
1、如果车辆是手动挡的话，造成这种情况的主要原因是因为油门和离合以及刹车的配合不恰当导致的，比如松刹车的时候离合松的太快，松刹车时油门没有给到位，或者是汽车到达半联动点的时候，刹车松的太慢了等等情况都会导致车辆熄火。
2、车辆本身有故障导致的。比如发动机传感器信号错误，线路插头接触不良，节气门或者喷油嘴有积碳以及油管不通畅等等情况，这时候最好还是将汽车开到4s店维修比较好。
坡道起步熄火的原因及解决办法：
1、由滚动后刹车或匆忙提起离合器引起的。
解决办法：正确使用离合器的姿势是脚踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、离合器接触点提升不足(离合器提升低)。
解决办法：可以调一下踏板行程。
3、离合器松太快，油门没有跟上，导致汽车而熄火。
解决办法：当汽车上坡中途熄火时，拉手刹，并踩一下刹车，控制汽车下滑，重新起步，挂一挡，踩离合器到底。
4、松手刹时又松快了离合。
解决办法：可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。
5、到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于考试上坡熄火的2点解答对大家有用。
