车辆在行驶的过程当中发生侧滑，怎样使用刹车？
前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动挡车应该急速踏下离合器、自动挡车入“N”挡，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。
1．松开油门踏板；
2．迅速踩下离合器踏板或者将自动挡位推入“N”挡；
3．后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度；方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正；
4．车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶； 最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一挡。
冰雪路面D档刹不住车空挡就可以？
另外就是如果我们在冰雪路面驾驶的话，如果使用空挡滑行的话，那么如果出现车轮的制动力不均衡时，那么就可能会发生侧滑、还有甩尾等现象。如果我们是带档滑行，那么发动机产生制动作用的同时，因为差速器还起着作用，所以就可以将制动力矩，进行平均地分配在汽车的左右车轮上，那么就可以减少侧滑、还有甩尾的可能性。
其次就是对变速箱有伤害。当我们处于空挡滑行的时候，那么汽车是属于怠速状态，由于怠速的时候，车子依然会有转速，所以汽车变速箱油泵仍旧是处于工作状态，所以当我们从D档切换到N挡的时候，那么输入轴和输出轴，它们在空转上是互不干涉的。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么轿车侧滑要从D档挂到N档的2点解答对大家有用。
