踩离合有咯噔一声咋回事？
应该是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。
以下离合器分离不彻底有两种现象：
1、在起步时：汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。
2、行驶中：行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。
离合器踩了有声音是因为离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油了，可以添加点润滑油试一下，如果还是不行就可能是离合器踏板总成出现了故障，就需要更换离合器踏板总成了
踩离合器有异响的原因如下：
1、少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”\"声音，则为分离轴承有响声，假如咖油后仍有响声，说明轴承磨损过度，应更换；
2、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断；
3、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大；
4、假如是间断的碰撞声，可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。
踩离合器咯噔一声是什么原因？
1.
将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断;
2.
连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大;
3.
假如是间断的碰撞声,可能是分离轴承前后有窜动,更换的是分离轴承回位弹簧。
1、手动挡换挡抬离合时框当一声，很有可能是因为车速与档位不匹配。
2、可能就是在换离合的时候，速度太快。
3、由于分离轴承太过干燥以及轴承损坏等原因。
如何处理？
1、如果是由于车速与档位不匹配造成抬离合时发出哐当一声，只要在开车的时候，避免有这种不正确的操作就可以了，一定要掌握正确的档位匹配速度，这些在驾校一般都有学习。
车子在行驶中踩下离合器换档时咯噔响一下？
一是当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响。
二是车辆起步或换挡时操纵离合器，有不正常响声等。
三是当放松踏板的一瞬间更为明显。
第二:可能是哪里出了问题呢?
一是离合器压 盘弹簧折断或分离轴承松动;
二是离合器钢片碎裂;
三是离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
导致这些情况的直接原因，可能是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落;
一是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;
二是离合器钢片碎裂;
三是离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
导致这些情况的直接原因，可能是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落;从动盘铆钉松动或减振弹簧折断;踏板回位弹簧过软、脱落或折断。
离合器异响，该怎么维修和排除故障呢?
一是若连踩踏板， 在离合器刚接触或分开时响，为从动盘铆松动和摩擦片铆钉外露，应修复铆.钉。
二是发动机-起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧;
三是若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换;踩下、放松离合器踏板时,如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响(分 离轴支承弹簧失效)，应更换支 承弹簧;四是稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有沙沙的响声，为分离轴承响。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么踩离合嘎达一声的3点解答对大家有用。
