大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么科目二驾校先教踩离合的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
北京公交驾校科目二详细操作步骤？
最新科目二考试流程全攻略
科目二考前阶段：
1. 候考室等候，候考大屏出现名字后，记住分配的车号，随时准备上车。广播播名字后，进入考试场地。
2. 在验证圈中，正对摄像头，进行摆手，广播确认后，找到所分配的考车，上车。
3. 调座椅，系安全带。正对车内摄像头，进行摆手，至听到语音提示“考试开始”。
科目二离合怎么那么松？
你这种情况有2个原因：
1.离合抬得太快，有的车离合要抬得很高才挂上，二有的车抬一点点就挂上了，有的人开惯了离合比较高的车，去开别的车也习惯第一下抬离合抬很高，遇到离合比较低的车就因为离合放的太快而熄火了，建议不是自己熟悉的车，不知道离合高低的，离合要慢慢放。
2.挂档挂错了，三档上半坡肯定熄火。
这个没办法，只能自己适应，每一款车，哪怕是同型号的车，离合的软硬、行程，刹车的灵敏度，油门的灵敏度，都是不同的。即使是老司机，换辆车开也是。
慢慢抬离合器，找到自己适合的那个点。然后把车稳住，再进行下一步，刹车不要踩的太急，还有就是中间停留的时间不要过长。为了能更稳定的控制，可以穿柔软舒服的平底鞋，这样更有利于离合器的感觉。
科目二考试车离合器很松怎么办
离合器的控制，大部分就是在半联动点上下，小幅度的调整，前脚掌踩住踏板，往下踩到底，此时脚后跟悬空或者不着力，腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上，在换挡踩离合的时候，一般快速踩到底，再松离合的时候，前半程速度可以稍微快一点，后半程一定要慢慢抬，尤其是在刚起步的时候。
抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。所以半联动点的判断是最重要的。
控制离合，最大的技术要求就是稳，把姿势调整到舒服的位置，集中注意力找准半联动，需要车快点，就稍微再松点，需要慢下来，就再踩一点，离合器的控制，要像对待新生婴儿一样，轻柔而耐心，切忌大手大脚猛踩猛松。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么科目二驾校先教踩离合的2点解答对大家有用。
