大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学车为什么要通过驾校的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
教练车为什么不加油门也能走，是为什么？
不加油门也能走？你看一看发动机转速表肯定在1000转以上，初学者油离配合不好，常常造成起步或换档熄火教练为了图省事就将发动机转速调高。
怠速起步（不踩油门）、并不是驾校教练车的专利，实际上怠速起步绝大多数的手动挡家用车型都能做到、如果做不到则是水平问题，所以很多年前、驾校针对这个问题相对的调高了怠速（这种做法广泛存在于化油器时期），目的在于提高怠速而获得更大的动力，来克服新手控制不好离合的问题！
实际上咱们的自用买菜车也可以完成怠速起步、这并不算什么高深的技巧；从理论上看、控制好离合而完成起步（不用踩油门），时最理想的一种起步方式、因为这种方式对离合的损伤是最地的，不过从实用角度来看、这种方式简直太蠢萌了，因为离合稍微抬快、即便是老手也会出现熄火；所以咱们离开驾校之后、起步车辆时往往都会配合一脚油门，更容易把车辆顶出去、降低起步难度！
如上图所示、这就是一个手动变速器的结构图，离合器分离（踩到底）、离合器接驳（脚抬起），所以当我们抬起离合踏板的时候、实际上等于接驳；所以此时的发动机动力、能否克服车辆自重而完成起步就至关重要！在这个过程时、我们给脚油门，转速拉到一千转左右、发动机输出扭矩变大，起步也就更加轻松！只不过这样一来转速差更大（图中左右离合器片，左侧转、右侧静止），所以怠速起步才是最科学、也是最蠢萌的起步方式！
驾校的考点
实际上科目二的考点真不需要踩油门，鄙人当年学车时、就不允许给油，即便是坡起、依然不允许给油，讲究的就是对半联动的控制；至于驾校车的怠速，肯定是调高过、因为是辆化油器车！调高怠速的目的在于降低操作难度，并不是说不调高怠速就做不到、只是不调高怠速离合稍微控制不好必然熄火，当然控制好了依然是可以完成起步的！
驾校交保险有什么用？
考驾照交保险费其实是学员意外险，可以有效保障学车的学员、教练员和驾校的利益。保险费能确保万一发生道路交通事故时投保人及被保险人能得到充足的赔偿，彻底解除驾校及其教练员的后顾之忧。
驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。
驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。我国对驾驶证的定义为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
考驾照车管所可以控制过关率吗？
我们考取驾照，现在都是紫外线监控考试的。过关率的话是靠我们平时去勤奋刻苦的去练习驾驶技术。
车管所是没有这个权利去控制说过关率是多少的？那只有达到了标准，都是现在都是现代化设备，紫外线监考，只要你没过了，不管是谁也没有用。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于学车为什么要通过驾校的3点解答对大家有用。
