大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么铺路车要让主路车先行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
为什么规定辅路车让主路车先行？
主道车流量大。
它是正常行驶，你是变道行驶，交通法规定变道车辆主动避让正常行驶车辆
正因为车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。互通式立交。辅路设置规范：
1、辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。
2、设于主路两侧的辅路应采用单向交通，设于主路单侧的辅路可采用双向交通。
3、高架路与地面道路应通过上、下匝道联系。
4、地面快速路辅路的横断面布置，机动车与非机动车道应采用物理隔离或划线分隔。单向机动车道、非机动车物理分隔时，机动车道宽度不应小于7.5m；单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5m；当机动车、非机动车交通量均较大时，辅路的宽度可采用12~13m。
因为主路车流量大，速度快，路况好，而辅路相对车辆少，路窄，所以规定辅路车辆辟让主路，小路让大路。
按照交通规则，在辅路上行驶的机动车要让出主路的机动车先行。但是，前提是对方有让行条件。比如，甲车在辆路上行驶，车体的一部分已经驶入主路出口的位置，此时乙车由主路驶出，甲车已不具备让行条件，则应该由乙车让行，即所谓交通安全法中\\“路权”的概念。
为什么规定辅路车让主路车先行？
辅路车让行主路车，是因为一方面主路机动车多。另一方面一但主路拥堵，会严重影响到周边其它马路的通行。因此交法规定辅路车必须要让行于主路车先行。
为什么辅路车要让主路车先什么是会车？
因为主路车流量大且速度快所以辅路车要让主路车先行后才能会入主路
科目一为什么规定辅路让主路先行？
第一主路车的车流量非常的大，并且车速一般都要快些，主路是路面的主线，而辅路是路面的支线，所以辅路的车在行驶时需要给主路车主动的让行。
第二是因为主路的路面要宽一些，而辅路的路面窄，在辅路行驶的车辆速度要慢一些，所以需要给主路的车让行。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么铺路车要让主路车先行的4点解答对大家有用。
