大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么拉车要前倾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
轺车出行汉画像砖典故？
车队前面有一马拉车带路，后面有两个侍从骑马尾随，车轮滚滚，浩浩荡荡，显示出高官出行的威严和隆重。
汉代乘车出行等级森严。有一马拉车，为轺车，一般为“千石以下”，“二百石”以上的官员乘坐；二马拉车，为骈车，一般为“二千石以上”高官乘坐，出行时一般有导骑和仪仗；三马拉车，为骖车，一般为郡守以上的高官乘坐；四马拉车，只有供奉很高的列侯将相才能乘坐。这幅汉画中，最高官员乘坐的是三马拉车，应该是郡守以上的高官。而前面带路的乘坐一马拉车的官员，应是“千石以下”，“二百石”以上的官吏。
汉画是两千年前生活的真实写照，从这幅汉画中，我们可以看出许多细节刻画的不同之处。首先是两辆马车装饰的不同，一马拉车只显示一个车轮，意味着车辆比较窄小，车上也没有车篷，车后飘起一根飘带，整体装饰比较简陋。而三马拉车显出两个车轮，说明车辆比较宽敞，车上有伞篷，车后飘起两根飘带，车辆装饰比较豪华。其次是车上的人姿态不同，一马拉车上两人，前面是驾车之人，身体前倾，全神贯注地驾车前行。车上另一人应是一位低级官吏，前身也微微前倾，好象在督促驾车人策马让车速更快些。两人都面向车前，关注马车的行进速度。而三马拉车上的两人就有所区别了，驾车之人身体更加前倾，面部表情十分紧张。原因是三匹马不好控制，再加上车上坐的是高贵的官员，要更加小心谨慎为是。而车上的高官体态肥胖，端坐车上，丝毫不考虑车行一事。其三是马的姿态，一马拉车的骏马仰首嘶鸣，显然是一匹马拉车不堪重负，有点闹情绪的样子。而后面三匹马拉车步调一致，轻松自如，比第一辆车轻快多了。
挂车和平板车有什么区别？
一、形式不同
1、挂车：是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。2、平板车：车身长约五尺，高两尺多，车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。
二、作用不同
1、挂车：是重型的运输交通工具。2、平板车：平板车多用于载人载物，驾车时，将拴在两车把间的“车绊”挂到双肩上，两手把持，身体稍前倾，便可拉车上路。
三、特点不同
1、挂车：与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。2、平板车：平板车的板面高度较低、装载量大。
挂车是被牵引车 牵引的 就是半挂车的车兜平板车 也有是半挂车兜的 不过大多数都是高底板也是平板的
高低板和直板各有什么优缺点？
1.
外形：高低板挂车，也有车主将其叫做鹅颈式挂车，其大梁呈现“Z”型，平板挂车，也可以叫做直板挂车，顾名思义，就是车身大梁是平的，
2.
货物类型：高低板挂车，也就是鹅颈式挂车载货范围很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，平板挂车相比之下则更适合运输体积相对小的货物。
3.
货源：一般跑物流配货的都是高低板挂车，更容易装抛货，其重心也更低，一般能比直板挂车多装约20公分；跑固定货源的，比如说煤炭、蔬菜或钢铁，一般选择直板的多一些，体积小的货物直梁挂车更占优势一些。
4.
价格：一般情况下，高低板挂车与直板挂车相比，同等配置下贵2000元左右。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么拉车要前倾的3点解答对大家有用。
