大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么规定不路车让主路车先行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
为什么主路车让辅路车先行？
正因为车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。以下是相关介绍：
1、辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置，位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置；
2、设于主路两侧的辅路应采用单向交通，设于主路单侧的辅路可采用双向交通；
3、高架路与地面道路应通过上、下匝道联系。
为什么主路车证辅路车先行这是错的，交法规定支路车让主干路车先行。
为什么规定辅路车让主路车先行？
通俗点讲，主路车一般速度比较快，辅路是辅助，当然应该让主路先行
为什么规定辅路车让主路车先行？
辅路车要让主路车的原因是：
第一主路车的车流量非常的大，并且车速一般都要快些，主路是路面的主线，而辅路是路面的支线，所以辅路的车在行驶时需要给主路车主动的让行。
因为主路的路面要宽一些，而辅路的路面窄，在辅路行驶的车辆速度要慢一些，所以需要给主路的车让行。
为什么规定辅路车让主路车先行？
主路因为车道较多，车流量大，速度快才可以成为主路，干线；辅路是为了减少主路的交通压力，分流部分车流而设置的，辅路车要让主路车先行才能保持交通安全通畅。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么规定不路车让主路车先行的4点解答对大家有用。
