大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目二首先是考什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
科目二考试上车后先打火再调整座位和后视镜，还是最后打火。考完以后车子要熄火吗？钥匙要拔掉吗？
（无强制顺序要求）调座椅、后视镜、安全带
拧钥匙
（通常没有这一步）
，如果前边的逗比回来给车子弄熄火了才有这项，你要确认档位为空档，踩住离合(和刹车)然后启动发动机即可。等待考试开始。机子可能先说一段废话然后给你拍照片，随后才告诉可以起步。
左转灯（部分地区不用），为避免系统识别错误，该操作建议在起步命令后最先进行。
即使是开头往右转弯也得打左转灯。
踩住离合和刹车（空档状态下随便踩），
如你当地有拧钥匙的要求，此时再拧钥匙，然后重做第4步。
挂1档、放手刹（无强制顺序要求）
科二80分如何计算？
这位学员你好，你的问题是科二80分如何计算？
首先是这样的，科目二是满分为100分80分以上为合格才算通过考试驾照，嗯驾考里面分为4个考试，科目一考试，科目二考试，科目三考试，科目四考试，科目一考试啊，满分100分，及格线为90，科二满分100分，及格线为80分，科目三满分100分，及格线为90分，科目4满分为100分，百分及格线为90。每个项目又啊分为小项目，一般是扣5分10分，不管怎样，你只要保证你最后通过考试就行。
85分及格的情况，很多考生会担心过不了于是都报了考前模拟。对于模拟很多人会说，如果在考前模拟当中你能达到85分，那么到了真正的考试就稳了。所以85分及格的说法仅限于模拟，并不是在真正的考试中需要达到85分。
很多学员认为科目二每项都有100分，每个项目满80分即为及格，实质上这样想是错误的。上面有说到，科目二的总分是100分，满80分及格；而扣分则是累积的并不是各个项目之间各自算各自。
整个科目二下来扣分累计超过20那么考试也就意味着结束了。如果扣分是每个项目各自算各自，那么通过率也就不会这么低了。
科目二总分100分，80分合格。共分5项项。
1:倒车入库。倒车入库项目完成超过220秒，不按线路顺序行驶扣100分。
2:侧方位停车。车辆入库，车辆出线或项目完成时间超90秒，扣100分。
3:s曲线行驶。行驶中车轮压边缘线，中途停车超2秒扣100分。
4:直角拐弯。车轮压线扣100分。
5:坡道定点停。车辆行驶中压中心实线或边缘线扣100分。定点停车时，保险杠未定于桩杆线上，前后不超50Cm扣10分。车辆停止后，车身离边缘线30Cm一50cm扣10分。超50Cm以上扣100分。停车为拉紧驻车制动器扣10分。起步超过30秒扣100分。起步时车辆后溜大于30Cm扣100分，小于30Cm扣10分。
b2科目二需要多少学时？
根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的相关规定，B2车型科目二的学时要求如下：
1、理论知识：2个学时。其中基础驾驶操作规范1个学时，场地驾驶知识1个学时。
2、实际操作：52个学时。其中基础驾驶3个学时，场地驾驶47个学时，综合驾驶及考核2个学时。
B2车型科目二合共需要54个学时。
十六项，侧方停车，侧方移位，倒车入库，坡道定点停车与起步，曲线行驶，直角转弯，窄路掉头，通过限宽门，通过起伏路，停车取卡，停靠货台，单边桥，紧急停车，模拟雨雾天行驶，模拟隧道，模拟连续弯路。
科二通过率比较低，在班车上经常听到有人抱怨，例如车不好、场地不规范，好像考试场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。车都略有差异，但影响不大；场地都是规范的。越是学不会的（有相当一部分是大妈），越考不过，越考不过就越抱怨，不要听这些人的。花钱试考一下就清楚了。科目二难度不算大，只要学会了就没问题，难的地方在于流程比较多，一失误就挂掉了。
考科目二，首先得练熟，学会了；其次就是应试，一定要到考试场花钱多练几次，熟悉流程。建议刚学完障碍，不管练熟没，就去考试场试一次车，感受一下。我试车了六次，倒库都OK，但障碍前三次都挂掉了，后三次都OK。
把车速放到最慢，（考试就你自己再车里，随便开，没人管），慢慢走，进入下一个区段之前，先提前想一下。一个是怕失误，所以一定一步一步操作做扎实了，例如S弯一定不要急着打方向，到位了再打；第二是细节，“两打两提”，上车起步和侧方位起步要打左灯；侧方位和半坡要等提示“定位准确”，再走。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于科目二首先是考什么的3点解答对大家有用。
