大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机动车下坡时应该用什么制动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
下坡挂低速挡叫什么制动？
您好，下坡应挂低速档，叫发动机制动。
上坡时是陡坡就要挂1档并且保持中油门这样车辆就能输出较大的驱动力上坡就很容易了，不是陡坡挂2、3档都可以；下坡时不是陡坡挂3档以上都可以不用踩油门怠速就行了，这样既安全省油又不用踩刹车；反正就是凭感觉，如果走起来很顺就不用管，如果有点费劲就保持不动或换档。一般桥坡无所谓山坡的话一般放在3档，2档是比较陡一点的山坡，4档的话是比较平的坡。
下坡时挂入低速档利用发动机的自然转动降低车速是驾驶员常采取的制动方法。可以减少车轮磨擦片磨损度，防止侧滑也称作发动机制动。
气刹下坡正确使用方法？
正确使用方法是，当汽车下坡时，不使用制动踏板，而是通过换挡来减速，这样既可以减少刹车片磨损，也可以避免制动器过热导致的失灵和安全事故的发生。
换挡减速的原理是利用发动机的阻力来减速，需要将车速控制在安全区间内，避免车速过快导致无法控制。
此外，要避免连续换挡和频繁制动，应该在下坡前选择合适的挡位，适时换挡，平稳减速。
在使用气刹下坡时，还需要注意保持车辆的稳定性，避免车身向前或向后晃动，要发挥好方向盘和油门的作用，保持车辆在下坡时的平衡。
同时，要时刻注意路况和其他车辆，避免与其他车辆发生碰撞或避让不及导致危险。
下坡路踩前刹还是后刹？
这个问题问的有点模糊，因为机动车刹车不存在踩前后刹的问题，一脚下去前后一起刹车。所以，问的应该是麽托车，自行车之类的，这些车下坡时应该是前刹后刹，坡大可以渐渐用前刹，以达到减速又不跑偏的目的，使人与车安全无损最佳办法，所以下坡先用后刹，后用前刹！
下坡可以用驻车制动器吗？
不行，如果不是停车的话，下坡应挂低速挡，用发动机制动控制车速
如果拉手刹的话会导致制动盘抱死。应该脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
可以，这是科目二吧，考试的时候要灵活应变，下坡行驶过程中是不允许驻车制动。考试的时候人多，前面车开的很慢的，你可以停车，因为你不停，教练觉得不对也会给你踩了。但是不要动不动停车。
当然可以呀，坡度大的话可以轻点刹车辅助减速
下坡不可以用驻车制动器，可以使用低档位，利用发动机的滞速阻力。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于机动车下坡时应该用什么制动的4点解答对大家有用。
