大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于考驾照为什么踩离合器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
为什么松油门要踩离合？
1.踩离合器松油门时有可能产生冲击，产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合由于发动机停止供油而离合器未分离可能出现"反拖"即发动机制动现象这会产生"顿挫"冲击感。
2.当档位较高如四、五档行驶时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉但档位较低如二、三档行驶时"顿挫"感就会比较明显。
3.踩离合松油门的正确操作方法是踩离合和松油门应同时或几乎同时进行，如果一定的排先后次序，也应是踩离合在先松油门在后。
4.注意松油门的时间不能太滞后否则由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷而油门又未及时松开的话发动机转速会迅速升高，踩离合、松油门后发动机转速随之开始下降。
5.抬离合、加油是最容易产生冲击的一个阶段，因此抬离合的控制非常关键。对于抬离合的控制，专家认为至少包括两个方面一是抬离合的时机另一个是抬离合的操作。
6.那么到底如何正确使用离合呢?踩离合、松油门后发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然看到，这种方法易于观察比较适合新手。
科目三考试最基本的要求就是新手学员对于离合、油门和刹车三方的合理控制，如果控制不好的话，车子根本就没办法平稳行驶，更不用说通过考试了。
为什么踩离合器后才能换档？
为了不熄火和不损坏变速箱。
在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。
在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。
同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速踩下离合器，中断发动机向变速箱传递的力，这样在换挡时不会损坏变速箱。
如果不踩离合器换挡时，由于发动和变速箱处于高速运转很容易把齿轮坏。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于考驾照为什么踩离合器的2点解答对大家有用。
