大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么降低轮胎气压会爆胎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
胎压偏低的原因及危害？
油耗增加
因为轮胎胎压过低，使轮胎与地面的接触面积增大，加大了摩擦力，油耗自然就上升了。
2、影响操控
轮胎胎压过低，使汽车方向机变沉，影响汽车的操控性，也容易使车辆跑偏。
3、容易爆胎
通过降低胎压的方法避免机动车爆胎？
降低轮胎气压，易导致爆胎。车辆高速行驶时，若轮胎气压过低，会出现波浪变形、温度升高极易导致爆胎。
【拓展知识】
避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽里的异物，更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎。
不能，轮胎气压过低会导致爆胎。车辆缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。
这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎
不可以。
胎压低的轮胎温度更容易升高，是因为与地面的接触面积大了，里面的帘布层变形过度造成的。在剧烈的变形运动下，胎体内部气密层会产生高热，进而导致橡胶与帘布层剥离，爆胎风险飙升。
而且胎压不仅影响着轮胎与地面的接触面积和位置，同时也影响着自身的形状，尤其是轮胎侧壁，这是轮胎最薄弱的地方。
胎侧壁接触地面后会产生形变，导致行驶过程中轮胎不能稳定转动。在胎压过低的情况下，轮胎甚至会在路面上七扭八歪的向各个方向不规律形变。里面的帘布层不断受到挤压和摩擦会发生断裂，从而形成鼓包直至爆胎。
为什么放气容易爆胎？
爆胎的起因：轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气，气压不足行驶。
气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离。
严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热会使轮胎的内部结构被严重破坏。
如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致胎压突然泄漏。 爆胎的起因：轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气，气压不足行驶。
气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离。
严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热会使轮胎的内部结构被严重破坏。
如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致胎压突然泄漏。
胎压不足为什么会影响仪表转速？
如果在胎压不足的情况下继续行驶，轮胎与地面的接触面积会增大，导致行驶过程中轮胎内温度异常升高。同时，由于轮胎侧向变形严重，内部钢丝和帘布层会加剧老化磨损，降低轮胎寿命，埋下爆胎隐患。
胎压不足会导致轮胎变形，生热增加，大大降低轮胎寿命，带来安全隐患。肩部位置过度磨损；增加轮胎磕碰鼓包的可能性；每个轮胎部件的粘合力下降导致分层；空气压力严重不足导致井壁挤压损坏；轮胎跳动量过大造成胎圈与车轮之间异常磨损，损伤跆拳道；滚动阻力增加，油耗增加。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么降低轮胎气压会爆胎的4点解答对大家有用。
