大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾考发动机转速过高是什么原因的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
为什么汽车发动机发动时转速很高？
发动机刚刚启动怠速转速高？别担心，这是车企通过ECU进行标定控制的。
早上启动车辆后，爱车的怠速转速突然升高到一千多，一会儿就自动回落，而且冬天刚启动时转速要比其他季节都要高。
一般刚启动的高转速叫做catalyst heating，催化加热阶段。顾名思义，主要是为了三元催化加热的。转速升高，主要是为了排放效果，加快对三元催化器的加热，减少冷车时候的污染物排放。
经过一夜的放置，早上车辆各部分的温度都与环境温度达到一致，冷车时启动车辆，排放、发动机燃烧效率、磨损都是很不好的。车辆污染物的排放主要发生在冷车的时候，特别是冬天刚启动时可以明显看到尾气白茫茫一片。
催化器的工作效率与温度有关系，温度低催化效率差，污染物转化效率低，排放污染物较多。而高转速怠速一分钟，可以快速对催化器加热，提升对污染物的转化效率。
除了排放因素，也存在其他考虑。冷车时启动车辆，发动机的工作效率低，而且润滑油过冷润滑效果差，磨损大，正常怠速转速可能需要五分钟才能热车到50°，而提高怠速一分钟就可以快速加热到50度以上，这对发动机工作状态更好，而且减少磨损。
出于以上考虑，车辆刚刚启动时，ECU控制增加喷油和加大节气门开度，发动机转速上升到1200-1400rpm，达到快速热车效果，减少排放等。一般1-2分钟左之后，转速会落回怠速转速。根据环境温度不同，刚启动时的加热转速也不同，环境温度越低，加热转速越高。
科目三发动机超过两千转什么原因？
科目三考试当中，因为速度要求比较低，转速一般不会超过2500转 可能是你在考试当中 不小心空挡踩油门导致 发动机空转过高 引起的
汽车发电量过大是什么原因？
原因如下：第一、发动机转速过高。
第二、磁场变阻器出现问题。
第三、润滑油品质过低。
第四、发电机电刷损坏，电刷弹簧压力不够。
第五、发电机线圈损坏。
发动机转动带动发电机转动，发电机转动向蓄电池提供电能。
汽车发电量过大是电压调节器出故障了。为了保证汽车发电机在高速运行时不产生电压过高的问题，采用了电压调节器，自动调节发电机的励磁电压，使发电机电压保持最高不大于14伏电压。更换匹配的调节器即可解决
发动机主要高压原因？
1.转速过高。 处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速；
2.分流电抗器铁芯气隙过大。 处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙；
3.磁场变阻器短路；调压失灵。 处理：找出短路点，予以消除；
4.电机事故飞车。 紧急停机进行事故处理；
5.发电机电压调节器出现故障。 发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常 ，会使发电机发电电压过高（转速越高电压就越高｝，电压不是很高的情况下会出现发电机过热，电瓶发烧，灯泡烧毁，充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板都烧掉等
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于驾考发动机转速过高是什么原因的4点解答对大家有用。
