大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车的起步熄火是什么原因的问题,于是小编就整理了3个相关介绍的解答,让我们一起看看吧。
为什么我的自动挡的车能发动,但是一起步就熄火了?
您好!车子起步时熄火一般情况是由于离合器踏板抬得太快,半联动时间不够造成的。挂挡时,应该轻柔地照轨迹挂到相应的档位上,一挡起步。起步时记得要松手刹,左脚应将离合踩到底,不然挂档有打齿的声音,或挂不上档,容易造成变速箱齿轮损伤。松离合和加油门应同时进行,离合一定要松到联动点,正确的做法是慢抬离合,感觉到车子往前走就匀速松掉离合。由于每辆车的离合联动点都不一样,所以在开车时,都是慢慢的抬离合,然后再找到联动点,记住联动点高还是矮,松离合车子略有抖动时即是联动点。4个方法可以判断离合器是否已经到联动点。
1、根据发动机声音判断:当离合器抬到联动点时,发动机转速下降,声音明显减小,这时离合器就抬到半联动点了。
2、车辆抖动:轻抬离合,当车辆和变速杆出现轻微颤动时,这就证明离合器抬到半联动点了。
3、看发动机转速表:主驾驶前面装有发动机转速表,在离合器抬起过程中,如果转速表的转速开始明显下降,就证明离合器抬到半联动点了。
4、感受车辆的冲劲:在离合器抬到半联动点时,车辆会形成一种微微前冲的动势,当你感受到这股动势时,就证明离合器抬到半联动状态了。
您好!车子起步时熄火一般情况是由于离合器踏板抬得太快,半联动时间不够造成的。挂挡时,应该轻柔地照轨迹挂到相应的档位上,一挡起步。起步时记得要松手刹,左脚应将离合踩到底,不然挂档有打齿的声音,或挂不上档,容易造成变速箱齿轮损伤。松离合和加油门应同时进行,离合一定要松到联动点,正确的做法是慢抬离合,感觉到车子往前走就匀速松掉离合。由于每辆车的离合联动点都不一样,所以在开车时,都是慢慢的抬离合,然后再找到联动点,记住联动点高还是矮,松离合车子略有抖动时即是联动点。4个方法可以判断离合器是否已经到联动点。
1、根据发动机声音判断:当离合器抬到联动点时,发动机转速下降,声音明显减小,这时离合器就抬到半联动点了。
2、车辆抖动:轻抬离合,当车辆和变速杆出现轻微颤动时,这就证明离合器抬到半联动点了。
3、看发动机转速表:主驾驶前面装有发动机转速表,在离合器抬起过程中,如果转速表的转速开始明显下降,就证明离合器抬到半联动点了。
4、感受车辆的冲劲:在离合器抬到半联动点时,车辆会形成一种微微前冲的动势,当你感受到这股动势时,就证明离合器抬到半联动状态了。
最近感觉汽车怠速降低了,有时连起步都息火,是怎么回事?
汽车怠速相比发动机其它性能的工况,特点是进入发动机的可燃混合气量最少,要达到进气最少这个目的,同时用两个办法,节气门大部分关闭和单独走条供油道来实现。
你说的现象是两个症状,怠速低,可能是节气门关闭不到位或怠速油道供油不畅,另外起步熄火,是节气门开大时,加速油道供油跟不上,综合考虑,是气道与油道有堵塞。
必须清洗,在清洗时特别要检查各个油道和节气门的情况,否则简单洗后,问题得不到完全改善
早上启动车,经常熄火,是什么原因?
汽车行驶中熄火,又可以分为高速和低速,突然熄火或间歇性熄火,自动挡熄火还是手动挡等等,导致熄火的原因也是非常多的,在这里并不能给出确切的答案,只能给出一些可能的原因,具体还是要到4S店进行检修,相信由现场专业的人员来告诉你,会更有说服力吧。
电路故障
这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
电器件故障
这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。
油路故障
汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。
传感器故障
节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障,如果传感器出现故障,也会出现熄火故障。
汽车在行驶中熄火怎么办?
到此,以上就是小编对于该问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车的起步熄火是什么原因的3点解答对大家有用。