大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车的起步熄火是什么原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
为什么我的自动挡的车能发动，但是一起步就熄火了？
您好！车子起步时熄火一般情况是由于离合器踏板抬得太快，半联动时间不够造成的。挂挡时，应该轻柔地照轨迹挂到相应的档位上，一挡起步。起步时记得要松手刹，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。松离合和加油门应同时进行，离合一定要松到联动点，正确的做法是慢抬离合，感觉到车子往前走就匀速松掉离合。由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开车时，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。4个方法可以判断离合器是否已经到联动点。
1、根据发动机声音判断：当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点了。
2、车辆抖动：轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点了。
3、看发动机转速表：主驾驶前面装有发动机转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点了。
4、感受车辆的冲劲：在离合器抬到半联动点时，车辆会形成一种微微前冲的动势，当你感受到这股动势时，就证明离合器抬到半联动状态了。
您好！车子起步时熄火一般情况是由于离合器踏板抬得太快，半联动时间不够造成的。挂挡时，应该轻柔地照轨迹挂到相应的档位上，一挡起步。起步时记得要松手刹，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。松离合和加油门应同时进行，离合一定要松到联动点，正确的做法是慢抬离合，感觉到车子往前走就匀速松掉离合。由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开车时，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。4个方法可以判断离合器是否已经到联动点。
1、根据发动机声音判断：当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点了。
2、车辆抖动：轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点了。
3、看发动机转速表：主驾驶前面装有发动机转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点了。
4、感受车辆的冲劲：在离合器抬到半联动点时，车辆会形成一种微微前冲的动势，当你感受到这股动势时，就证明离合器抬到半联动状态了。
最近感觉汽车怠速降低了,有时连起步都息火,是怎么回事？
汽车怠速相比发动机其它性能的工况，特点是进入发动机的可燃混合气量最少，要达到进气最少这个目的，同时用两个办法，节气门大部分关闭和单独走条供油道来实现。
你说的现象是两个症状，怠速低，可能是节气门关闭不到位或怠速油道供油不畅，另外起步熄火，是节气门开大时，加速油道供油跟不上，综合考虑，是气道与油道有堵塞。
必须清洗，在清洗时特别要检查各个油道和节气门的情况，否则简单洗后，问题得不到完全改善
早上启动车，经常熄火，是什么原因？
汽车行驶中熄火，又可以分为高速和低速，突然熄火或间歇性熄火，自动挡熄火还是手动挡等等，导致熄火的原因也是非常多的，在这里并不能给出确切的答案，只能给出一些可能的原因，具体还是要到4S店进行检修，相信由现场专业的人员来告诉你，会更有说服力吧。
电路故障
这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
电器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
传感器故障
节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。
汽车在行驶中熄火怎么办？
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车的起步熄火是什么原因的3点解答对大家有用。
