大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车c牌与c1有什么区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
C证货运上岗证和B证货运上岗证一样吗?有什么区别？
C证和B证货运上岗证标明的驾驶员的准驾车辆部一样。其它一样。
B1驾驶证可以驾驶的车型： 中型载客汽车（合载10人以上， 19人以下的城市公共汽车站） C1、C2、C3、C4、M 大型货车
B2驾驶证可以驾驶的车型： 重型、中型载货汽车：大、重、中型专项作业车小型汽车
C1驾驶证可以驾驶的车型： 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻小、微型专项作业车 C2、C3、C4 小型自动档汽车。
C2驾驶证可以驾驶的车型： 小型、微型自动档载客汽车及轻型、微型自动档载货汽车低速载货汽车。
C3驾驶证可以驾驶的车型： 低速载货汽车（原四轮农用运输车）三轮汽车 C4驾驶证可以驾驶的车型： 三轮汽车（原三轮弄用运输车）轮式自行机械车。
机油c1c2和c2c3有什么区别？
C1 ——油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC 的高性能汽油及轻型柴油引擎需求低摩擦、低粘度、低SAPS油品，其高温高剪 力（HTHS）粘度最低为2.9 mPa.s.，这油品可增长DPF及TWC的寿命且维持车辆 的燃油经济性。
C2——油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC 的高性能汽油及轻型柴油引擎设计可用低摩擦、低粘度油品，其高温高剪力（HTHS）粘度最低为2.9 mPa.s.，这油品可增长DPF及TWC的寿命且 维持车辆的 燃油经济性。
C3——油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC 的高性能汽油及轻型柴油引擎，其高温高剪力（HTHS）粘度最低为3.5mPa.s.这油品可增长DPF及TWC的寿命
计算机c1是什么级别？
答：根据计算机系统所采用的安全策略、系统所具备的安全功能将系统由低到高分D类，C类(C1，C2)B类(B1，B2，B3)，A类为等4类7个安全级别。
①D类又叫最低保护(minimal protection)，未加任何实际的安全措施。这是最低的一类，不再分级。常见的无密码保护的个人计算机系统属于这一类。
②C类也被称为被动的自主访问策略(discretionary access policy enforced)，分以下两个子类。C1和C2。C1：无条件的安全保护。这是C类中较低的一个子类，提供的安全策略是无条件的访问控制，具有识别与授权的责任。早期的UNIX系统属于这一类。C2：有控制的存取保护。这是C类中较高的一个子类，除了提供C1中的策略与责任外，还有访问保护和审计跟踪功能。
③B类也称被动的强制访问策略(mandatory access policy enforced)，属强制保护，要求系统在其生成的数据结构中带有标记，并要求提供对数据流的监视，B类又分3个子类，B1,B2,B3。B1：标记安全保护，是B类中最低的子类。除满足C类要求外，要求提供数据标记。B2：结构安全保护，是B类中的中间子类。除满足B1要求外，要实行强制性的控制。B3：安全域保护，是B类中的最高子类，提供可信设备的管理和恢复。即使计算机系统崩溃，也不会泄露系统信息。
④A类，即经过验证的保护(formally proven)，是安全系统等级的最高类。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车c牌与c1有什么区别的3点解答对大家有用。
